我國目前對軌道交通的需求可謂空前高漲。首先，由于城市化的不斷深入，城市需要承載的人口越來越多，為城市公共交通帶來的壓力越來越大。因而地鐵這種大流量公共交通工具將會在未來被很多城市引入，或用于現有地鐵線路的擴充。粗略估計，在今明兩年全國陸續開工的地鐵線路就有大約20條之多，而鋁合金車廂則是地鐵車廂的主流，可以預見的是未來對于鋁合金地鐵車廂的需求將會相當龐大。

明泰鋁業作為中國鋁加工行業的代表，早在2014年6月，明泰鋁業成立軌道交通用鋁項目指揮部，實施年產20萬噸高精度交通用鋁板帶項目，投入大量資金及人力，深耕汽車、地鐵等軌道交通用鋁合金領域。

2017年由明泰鋁業和中車四方集團共同制造的首列“鄭州造”地鐵的下線，標志著明泰鋁業在汽車等軌道交通用鋁領域已邁入行業前列。河南明泰鋁業股份有限公司（以下簡稱“公司”或“明泰鋁業”）全資子公司鄭州明泰交通新材料有限公司（以下簡稱 “鄭州明泰交通新材料”）與鄭州中車四方軌道車輛有限公司（以下簡稱 “鄭州中車”）簽訂買賣合同，鄭州中車采購鄭州明泰交通新材料生產的鄭州地鐵鋁合金車體，合同數量 13 列，交易總金額 7,956.00 萬元。

該合同的簽訂證明公司在研發生產鋁板帶箔的基礎上具備了高端鋁型材加 工制造能力，標志著公司“年產 2 萬噸交通用鋁型材項目”的批量生產并成為國內先進的軌交裝備供應商，極大提高了公司核心競爭力和自身盈利能力，逐步實  現由傳統生產向高端制造的轉型升級。