近年來(lái)，在行業(yè)政策的持續(xù)推動(dòng)和市場(chǎng)熱捧的雙輪驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到200萬(wàn)輛。面對(duì)廣闊的市場(chǎng)前景，汽車輕量化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，新能源汽車輕量化，材料應(yīng)用最關(guān)鍵，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)，新能源汽車對(duì)鋁的需求量將會(huì)大幅上升，鋁合金應(yīng)用將迎來(lái)新一輪快速發(fā)展勢(shì)頭。

值得一提的是，在限行限號(hào)、節(jié)能補(bǔ)貼等多重政策作用下，國(guó)有自主品牌已經(jīng)占有了國(guó)內(nèi)新能源汽車90%以上的市場(chǎng)份額。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)，比亞迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車銷量榜上先進(jìn)。

除新能源乘用車之外，中國(guó)公交車也紛紛加入新能源布局。汽車零部件用鋁板地方多，未來(lái)，在車身、四門兩蓋、保險(xiǎn)杠、防撞梁、熱交換系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、動(dòng)力電池箱、電機(jī)殼等零部件的鋁化率必將大幅提升。

另外，新能源貨運(yùn)汽車用鋁也將有較大的發(fā)展空間，因?yàn)橛娩X越多，新能源汽車“身體”越輕盈，從而實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”。

河南明泰鋁業(yè)的產(chǎn)品在具體的汽車輕量化用鋁合金產(chǎn)品中，提供1100鋁板被用于大巴車車門、發(fā)動(dòng)機(jī)板中，5052鋁板應(yīng)用于汽車蒙皮上、5083鋁合金應(yīng)用于汽車儲(chǔ)氣筒中、6061鋁板則被用于汽車輪轂上、1235鋁箔則應(yīng)用于新能源汽車的電池電芯上；除此之外河南明泰鋁業(yè)可生產(chǎn)新能源汽車電瓶箱子所用5083-O態(tài)鋁板，常用的厚度為0.2mm-0.6mm，新能源汽車上的動(dòng)力電池組軟連接用帶材1060/1050，厚度0.2-0.5mm，動(dòng)力電池集流體電池箔常用1100/1235/1070c/,狀態(tài)為H18，規(guī)格為12-18微米；5052-H32鋁卷用在新能源汽車沖壓件上。